Kuulkraani kasutamine

Rakenduskuulventiil
Tööpõhimõtte kirjelduskuulventiil
Kuulkraan on arenenud kraanist. Selle avamise ja sulgemise osaks on kera, mis kasutab kera pöörlemist 90o ümber klapivarre telje, et saavutada avamise ja sulgemise eesmärk. Kuulkraani kasutatakse peamiselt lõikamiseks
ThekuulventiilV-kujulise avana kujundatud omab ka head voolu reguleerimise funktsiooni. Thekuulventiilei ole mitte ainult lihtsa struktuuriga, hea tihendusvõimega, vaid ka teatud nimiväärtusega
Valik on väikese suurusega, kerge, väikese materjalikuluga, väikese paigaldussuurusega ja väikese pöördemomendiga, lihtne kasutada ning hõlpsasti teostatav kiire avamine ja sulgemine.
Kuulkraan sobib kõige paremini otseseks avamiseks ja sulgemiseks, kuid hiljutised arengud on kujundanud kuulventiili drosselklapi ja voolu reguleerimiseks. Peamine omaduskuulventiilon selle kompaktne struktuur, lihtne kasutada ja hooldada, sobib üldistele töökeskkondadele, nagu vesi, lahusti, hape ja maagaas, ning sobib ka karmide töötingimustega kandjatele, nagu hapnik, vesinikperoksiid, metaan ja etüleen.
Kuulkraanide eeliste analüüs
1. Väike vedelikutakistus:Kuulkraanidüldiselt on kaks struktuuri: vähendatud läbimõõduga ja vähendamata kanalid. Olenemata sellest, millise konstruktsiooniga kuulventiil on suhteliselt väikese voolutakistuse koefitsiendiga. Eriti nn täisvoolu tüüpi, see tähendab vähendatud läbimõõduga pall
Klapp, kuna selle kanali läbimõõt on võrdne toru siseläbimõõduga, on lokaalne takistuskadu ainult sama pikkusega toru hõõrdetakistus, st seda tüüpi voolutakistus.kuulventiilon kõigi ventiilide seas väikseim. Raketisaatmisel ja
Selle katsesüsteemis peab torujuhtme takistus olema võimalikult väike. Torujuhtmesüsteemi takistuse vähendamiseks on kaks võimalust. Üks on vedeliku voolukiiruse vähendamine. Sel põhjusel on vaja suurendada toru läbimõõtu ja klapi taganemisläbimõõtu, mis
Torujuhtmesüsteemi ökonoomsus avaldab sageli negatiivset mõju ja see on krüogeensele transpordisüsteemile (vedel vesinik) äärmiselt ebasoodne; üks on vähendada klapi kohalikku takistust, nii etkuulventiilon loomulikult parim valik.
2. Lüliti on kiire ja mugav: kunakuulventiilÜldiselt on tehases vaja ainult käepidet pöörata, et lõpetada täielikult avatud kuni täielikult suletud toimingud, kiiret avamist ja sulgemist on lihtne saavutada.
3. Hea tihendusvõime: praegu on enamik ventiilipesadestkuulventiilidon valmistatud elastsetest materjalidest, nagu polütetrafluoroetüleen, ja metallist ja mittemetallist materjalidest koosnevat tihenduspaari nimetatakse tavaliselt pehmeks tihendiks. Üldiselt öeldes
Nüüd on pehme tihendi tihedust lihtne tagada ning nõuded tihenduspinna töötlemise täpsusele ja pinnakaredusele ei ole väga kõrged.
4. Pikk kasutusiga: kuna PTFE-l on head isemäärimisomadused, on kuuli hõõrdumine ja kulumine väike ning kuuli töötlemise tehnoloogia täiustamise tõttu väheneb karedus, mis pikendab palli kasutusiga.kuulventiil.
5. Kõrge töökindlus: kõrge töökindluskuulventiilon peamiselt tingitud
(1) Kuuli ja klapipesa tihendipaar ei kannata kriimustuste, järsu kulumise ega muude rikete tõttu ega jää töö käigus kinni (määrdeaine puudumisel
aeg), nii et seda saab usaldusväärselt kasutada söövitavale keskkonnale ja madala keemispunktiga vedelikele;
(2) Sisseehitatud klapisääre konstruktsioon välistab võimaliku õnnetusohu, et klapivars võib vedeliku rõhu mõjul tihendi tihendi lõdvenemise tõttu välja lennata;
(3)kuulventiilantistaatilise ja tulekindla konstruktsiooniga sobib torujuhtmetele, mis transpordivad naftat, maagaasi ja gaasi.